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          中俄達沃斯尷尬的600億
          創建時間 2011-06-28 作者 網站管理員 瀏覽 QQ留言 產品咨詢 聯系電話:13803857310

                  中俄達沃斯尷尬的600億,中俄兩國確定了“2015年前中俄貿易額提高到1000億美元,到2020年把兩國貿易額提升到2000億美元”的目標,相較于現在才600億美元的貿易額來講,這個目標著實讓雙方投資者振奮。而今后,中俄經貿合作也將從較低級的能源、木材等“資源交易”向技術型為主的產品開發轉型。
                  一直以來,中俄貿易總體互補結構下的相互難以銜接是影響雙邊貿易迅速擴大的主要問題。
                  中俄經濟的互補性在于俄重工業強而輕工業弱,中國則相反,輕工業較強而重工業較弱,且中國工業的原創性總體弱于俄,這也是上世紀90年代以前中俄貿易的基本特征。但進入21世紀以后,由于中國持續不斷的經濟改革取得成就,與俄同一時期的經濟衰落形成鮮明對照,在包括重工業在內的整個工業領域中國取得明顯成就,特別是在俄過去擅長的動力工業、汽車工業等方面中國通過十多年的努力,在一些方面已超過俄羅斯,且在電子特別是家電等領域已明顯超越俄,形成對俄出口優勢。
                   這對中俄貿易的傳統結構和模式構成挑戰,商家經不住對中國同類商品物美價廉的誘惑,紛紛從中國進口大量輕工和家電產品,但俄從政府到民間都普遍不愿承認這一現實變化,因而對中國商品,特別是電子類商品心情復雜,“離不開,又不愿接受”。在此心態下,俄政府對中國商品的限制越來越多,以防中國同類產品對俄形成直接競爭,從而影響到兩國貿易總額的迅速增長。
                  不容忽視的是中俄貿易一直缺乏大宗商品交易和高科技產品支撐。在過去十年中俄貿易主要是以中國“日用品”、“小商品”對俄出口、和俄一般“原料產品”對華出口為主,缺乏石油、天然氣等大宗商品以及飛機等高科技產品貿易,兩國間的石油交易依靠火車運輸,每年僅約1000萬噸左右,而飛機等高新技術產品或因技術轉讓問題、或因價格因素而受阻,導致近年來俄幾乎沒有多少飛機等技術含量較高的產品出口中國市場,從而影響中俄貿易額的大幅提升。加之在國際金融危機背景下,雙方公司資金短缺,合作積極性受到明顯影響,F在隨著中俄陸續走出金融危機影響,雙邊貿易額也出現較快回升勢頭。
                  未來中俄正進入“全面戰略協作伙伴關系”,這意味著雙邊關系在未來十年將有一個穩定向上、加深和拓寬的過程,這必將為中俄兩國企業合作創造更多有利條件。
                  本文來自河南豫暉選礦設備網:http://www.bvallc.com
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