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          豫暉為您淺談日本地震帶給我國礦山行業的影響有多大!
          創建時間 2011-03-25 作者 網站管理員 瀏覽 QQ留言 產品咨詢 聯系電話:13803857310

                         受日本地震影響,鐵礦石掉期合約價格3月11日出現自由落體,4月份主力合約當天跌了7%。”鐵礦石掉期交易經紀商FIS資深鐵礦石、運費衍生品經紀人李萌昨天告訴《前列財經日報》,“這是2011年以來鐵礦石價格比較大的跌幅。由于日本鋼廠主要布局沿海,受地震影響,多家鋼企被迫停產。李萌說:“1995年阪神地震后,鋼材價格曾大幅上漲。此次地震影響力遠大于阪神地震,預計將導致鋼材價格上漲,中國鋼材價格目前是全球較低的,可能因此受益。
                       鋼企停產需求將增,環球鋼訊(SBB)TSI指數中國區經理韓遜昨天告訴本報,日本5家鋼廠在東京灣的生產基地都受到了沖擊,港口設施也無法正常運作,此外,東京灣里有不少日本小型鋼廠的廢鋼碼頭存儲基地,也會遭受影響。據公開報道,日本較大鋼鐵企業新日鐵公司位于巖手縣釜石市的鋼鐵廠已停產,目前正在對鍋爐設備的損壞狀況進行檢查。此外,住友金屬工業位于茨城縣的鹿島鋼鐵廠的高爐受損,高爐已在地震后熄火停產。日本鋼鐵工程控股公司位于千葉的鋼鐵廠也發生了火災。外媒援引TSI位于倫敦的分析師Tim?Hard的話稱,位于東京灣的5個煉鋼廠都遭到了結構性的破壞,并且短期內無法恢復。鋼鐵作為基礎設施原材料,將成為災后重建較重要的物資。“這對于中國鋼鐵企業應是一個利好。”聯合金屬分析師胡艷平告訴本報,日本鋼廠停產,將減少全球鋼材的供應。日本粗鋼產量僅次于中國。受益于對亞洲的穩定出口,2010年日本粗鋼產量接近1.1億噸,同比增25%,為43年來較大增幅。中國去年粗鋼產量達到了創紀錄的6.27億噸。
                      胡艷平認為,日本災后重建將導致鋼材需求量大增,同時日本鋼廠的停產給中國鋼材出口增加提供了機會。
                      盡管中國是全球較大產鋼國,但2010年中國依然從日本進口了778萬噸鋼材,同比增長27%,而同一年中國出口到日本的鋼材數量雖然同比大幅增長92%,但也僅為81萬噸。 韓國鋼鐵企業也是日本鋼鐵企業在全球較大的競爭對手之一。“此次地震對于韓國鋼鐵企業也是個利好消息。”胡艷平說。日本鋼鐵聯盟此前預計,2010財年日本的粗鋼出口量出現小幅下滑,降至4000萬噸的水平。下降的原因是,韓國鋼鐵企業不斷采用新型的生產設備,與日本鋼企在產品價格競爭方面日趨白熱化,加上日元的持續升值,令日本的粗鋼出口面臨重重壓力。鐵礦石價格暴跌日本鋼鐵企業的突然停產,導致鐵礦石需求突然銳減。Tim?Hard認為,日本受影響的煉鋼廠可能停產長達6個月,這意味著海運鐵礦石市場可能喪失2220萬噸鐵礦石需求。
                     日本鋼廠是國際三大礦山企業在亞洲除中國以外較大的客戶,主要以長協礦為主。“由于鋼廠停產,長協礦暫時也沒地方放了。”李萌認為,市場原本就在觀望,而此次地震加重了這種觀望情緒,目前鐵礦石中國港口現貨價為170多美元/噸,但4月份主力合約只有140多美元/噸,“現貨礦賣不掉,所以只能打壓期貨市場。”
                     就在此前不久,日本鋼鐵企業剛與國際鐵礦石巨頭達成較大漲幅的鐵礦石供貨協議。據日本媒體此前報道,4月起日本進口鐵礦石價格將較2011年前列季度上漲約25%,創歷史新高。此外,煉鋼用煤價格約為每噸290美元,較前列季度價格大約漲35%,是歷史第二高價位。
                     事實上,在此次地震之前,全球對鐵礦石的需求已出現下降趨勢。中國海關較新進出口數據顯示,2月中國進口鐵礦石4864萬噸,去年同期進口4938萬噸,同比減少74萬噸,同比下降1.50%,進口量銳減。
          目前,中國港口鐵礦石庫存已創新高。聯合金屬鐵礦石分析師徐光劍告訴本報,3月4日鐵礦石港口庫存達到了8000多萬噸,相比1月7日增加了799萬噸,其中印度礦增加167萬噸。以港口鐵礦石量居高不下為前提,基于鐵礦石價格高漲以及鋼材市場悲觀預期,進口商明確改變前期投機囤貨意愿,轉而謹慎、觀望適量采購,進口量大幅下降將成必然。韓遜也認為,現在國際礦價正在下跌通道中,日本鋼企的停產肯定會影響市場情緒。

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